工程概況

項(xiàng)目名稱：沈陽鐵西區(qū)某地下室滲漏修繕項(xiàng)目，結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu)，地下層高：4米。竣工時間：10年以上，修復(fù)歷史：局部進(jìn)行過防水維修，治理效果不理想。滲漏水部位：地下車庫頂板、側(cè)墻、穿墻管，滲漏水形式：點(diǎn)漏、縫漏、大面滲水。地下車庫采用一道鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水和一道丙綸防水層設(shè)防。

地下室頂板滲漏

地下室側(cè)墻滲漏

超聲波成像圖（測試位置：側(cè)墻、頂板）

側(cè)墻部位

點(diǎn)掃描圖

三維掃描圖

頂板部位

點(diǎn)掃描圖

三維掃描圖

成像說明

1、青色及紅色部分表示混凝土都存在缺陷（諸如密實(shí)度不高等），紅色代表著嚴(yán)重等級更高。

2、單點(diǎn)掃描：存在滲水情況，內(nèi)部孔隙率高，大多數(shù)點(diǎn)從表層至300mm處均有連續(xù)性缺陷，符合現(xiàn)場滲漏水。

3、三維立體掃描：側(cè)墻部位其內(nèi)部孔隙率非常高，多集中于表層以及200mm到300mm之間，且存在貫穿性裂縫。

綜上結(jié)論

綜合以上整體判斷，該地下室頂板及側(cè)墻部位的內(nèi)部存在較多的滲水通道，混凝土表面孔隙率高。經(jīng)過長期水浸泡，混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋存在銹蝕風(fēng)險，鋼筋銹蝕體積膨脹破壞混凝土結(jié)構(gòu)，形成惡性循環(huán)進(jìn)而后期滲漏水更加嚴(yán)重，整個側(cè)墻、頂板結(jié)構(gòu)存在起鼓、開裂等風(fēng)險。